Mitsubishi Lancer Evolution X

A motor

A motor dupla turbófeltöltővel és MIVEC rendszerrel. A mozgás során a Lancer Evolution 4 hengeres, 16 szelepes 2 literes motorral rendelkezik, két felső bütykös tengellyel és változó szelepvezérlő rendszerrel, Mivec, amely turbófeltöltővel van ellátva, intercooler intercoolerrel.



A motor teljesítménye 295 LE., és a maximális nyomaték 366 N ∙ m. Sok motoralkatrész, beleértve a hengerblokkot, a hengerfejet és az időzítő lánc fedelét, könnyű alumíniumból készült öntöttvas helyett, ami csökkenti a súlyt és növeli az egység hatékonyságát.




rendszer MIVEC. Exkluzív rendszer MIVEC (MitsubishiInnovatív szelepvezérlés Elektronikus vezérlőrendszer - a szelepek időzítésének és szelepemelési magasságának vezérlésére szolgáló önálló elektronikus rendszer) automatikusan beállítja a beszívási és a kipufogási fázisok átfedését.



Ez lehetővé teszi a nyomaték alacsony fordulatszámon történő növelését - többet gyors indítás és gyorsítás és teljesítmény nagy sebességgel - a dinamikus teljesítmény javítása és a káros kibocsátások csökkentése érdekében.




Felfüggesztett kipufogó gyűjtő. A hátsó kipufogócsonk használatávalA helyszín rövidebb, egyenes és könnyű kimeneti fúvókák használatát teszi lehetővé. Ez nem csak növeli az egység általános hatékonyságát (a kipufogócső már nem fut a motor alatt), hanem lehetővé teszi a motor leengedését is, hogy növelje az autó stabilitását a súlypont csökkentésével.



Ráadásul egy ilyen kialakítás lehetővé teszi, hogy növelje az átmérője a kimeneti sávszélesség és a kipufogódob, ami együtt kettős kivezető cső csökkenti az energia veszteséget a termelés

vezetés

Bár a Lancer Evolution a Mitsubishi racing-élménye alapján készült, a legmodernebb technológiát alkalmazva, soha nem felejtjük el, hogy a legfontosabb az autó vezetésében.



Sport váltó Twin Clutch-SST lehetővé teszi gyors és lassú gyorsulás elérését, és a podrulevye sebességváltók lehetővé teszik a vezető számára, hogy csatlakozzon a rally versenyzéshez. Egy ingyenes autópálya nyílik meg előtted.



A továbbítás módjai TC-SST. A TC-SST sebességváltónak háromféle üzemmódja van a különböző útviszonyokhoz és vezetési szokásokhoz. A módokat a kényszerített kar váltja át a sebességváltó karján.



A városi vezetéshez jobban megfelel Normál mód (normál üzemmód): a transzferek kissé lassabban és puhábbra változnak, az üzemanyag-fogyasztás csökken. A sport módban (Sport mód) transzferek nagyobb fordulatszámon kapcsolódnak, a kapcsolás maga gyorsabbá válik. Ez a mód ideális a hegyi utak feltekeréséhez.



A módban Super Sport mód (szupersport mód) a magasabb fordulatszámnál bekövetkező váltás történik. Ez a mód olyan helyzetekre vonatkozik, amikor teljes mértékben fel kell ismerni az autó dinamikus potenciálját.



Twin Clutch-SST (kettős tengelykapcsolóval ellátott sportos hajtómű). A Lancer Evolution sebességváltó nagysebességű váltó- és versenyterhelésekhez készült, de kényelmes, mint egy hagyományos automata sebességváltó.



A sofõr teljesen automatizált lehetés élvezze a vezetést, vagy kényelmesen elhelyezett karokat a kormánykeréken. Ez lehetővé teszi, hogy egy autót versenyautó stílusban vezess be anélkül, hogy megtagadná magának a kényelmet.



tervezés dupla kuplung. Új rendszer, csak a Lancerre telepítveAz Evolution egyedülálló kettős tengelykapcsolású átviteli rendszert használ. A hagyományos nyomatékváltó helyett a TC-SST váltó két különálló tengelykapcsolót használ, egy pedig egyenletes sebességváltókhoz, a második pedig páratlan sebességváltókhoz.





Mindegyik tengelykapcsoló azonnal választja a felszerelést -Az egyik tengelykapcsoló a második tengelykapcsolóval egyidejűleg bezáródik, lehetővé téve a sebességváltást gyorsabban, mint bármelyik személy kézzel. Ez megakadályozza az áramlás megszakadását. A kiváló sima működés mellett a TC-SST sebességváltó csökkenti a gyorsítási időt.



lapát kapcsolók magnézium-hajtóművek. A kormánykerék szirmai alatt kényelmesen elhelyezett fogaskerekek lehetővé teszik a fogaskerekek átkapcsolását, mint egy hagyományos sebességváltó, de anélkül, hogy levenné kezét a kormányról és az útról.



5-fokozatú manuális sebességváltó. Azok számára, akik mindig a helyzetet szeretnék ellenőrizni, a Lancer Evolution 5 sebességes kézi sebességváltóval is rendelkezik.



A sebességfokozatokat oly módon választják ki, hogyBiztosítsa az egyensúlyt az alacsony fordulatszámú nagy nyomaték és a magasabb fokozatú nagy teljesítmény között. A kapcsolók egyszerűbbé és lágyabbá váltak a többi mechanikus sebességváltóhoz képest.



Az ütésterhelés és a teljesítményáram megszakadása minimális.

biztonság

A Lancer Evolution fel van szerelve fejlett felfüggesztés és kormányzásstabilitás és tisztaság biztosításaelőrejelezhető válaszokat a kezelési műveletekre. Ön és utasait aktív és passzív biztonsági rendszerek védik, amelyek az elülső és az oldalsó ütközések során aktiválódnak.



Speciális felfüggesztés a tökéletes stabilitás érdekébenA Lancer Evolution rendelkezik egy versenyautó vezérelhetőségével. A jobb első felfüggesztés és hátsó multi-link felfüggesztés alumínium karokkal, optimális geometriával és szélesebb pálya biztosítja a kiváló stabilitást. Sima futás egy rossz úton biztosítja EIBACH rugók és BILSTEIN lengéscsillapítók. Lehetővé teszik a körök és a stabilitás egyenes vonalának pontos elérését.



Nagy hatékonyságú tárcsafékek Brembo. A vészhelyzet egyik legfontosabb tényezője a sebesség gyors csökkentése. A Lancer Evolution fejlett szellőző tárcsafékekkel rendelkezik.



Első 18 hüvelykes és hátul 17 hüvelykes A fékmechanizmusok 4- és 2-dugattyúval vannak felszerelveféknyergek. Kiváló fékezési tulajdonságokkal rendelkeznek, nem veszítik el hatékonyságukat nagy terhelés mellett, és kiváló visszajelzést adnak a pedálokról.



Body RISE. A Lancer Evolution a sebesség, de nem a biztonság rovására tervezték. A test felépítésében, amelyet az egyedülálló RISE technológia (ütközésbiztonsági rendszer), nagy szilárdságú acél és nagy szilárdságú gerendákat használnak, védőszerkezetet képeznek az utasok köré.



Ez a kialakítás biztosítja a biztonságota vezető és az utasok a programozott deformáció zónáinak köszönhetően, amelyek átirányítják, felszívják és eloszlatják az ütközés energiáját, megőrzik az autó belsejét.




Adaptív világítási rendszer (AFS) xenon fényszórókkal. Az adaptív világítási rendszer irányítja a fényszórókat a forgásirányra, tovább világítja meg és javítja az út láthatóságát, emellett az autó manőverei jobban láthatók a közlekedés többi résztvevője számára.




A 7 légzsák. Az utasok maximális védelme érdekében aA baleset a Lancer Evolution hét légzsákrendszerrel van felszerelve, amelyet elöl vagy oldalsó ütközés okozott. Oldalsó ütközés esetén az első és a hátsó utasokat oldalfüggönylégzsákok védik.




A front utasok elülső és oldalsó védelmet élvezneklégzsák. A baleset esetén a vezető térdekének védelmére szolgáló további légzsák stabilizálja lábának és alsó testének helyzetét.

A Mitsubishi Lancer Evolution X specifikációi

Általános információk
A modell	Mitsubishi Lancer Evo X
Gyártási év	2008...
szerv	szedán
Ajtók / ülések száma	4/5
A felszerelt súly, kg	1635 (1665)
A jármű össztömege, kg	2040 (2040)
Maximális sebesség, km / h	240 (242)
Gyorsítás a helyről 100 km / h sebességre	5,4 (6,3)
Csomagtérfogat min / max, l	288
Méretek, mm
hossz	4505
szélesség	1810
magasság	1480
tengelytávolság	2650
Nyomja meg az első / vissza	1545/1545
A motor
típus	Benzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel és turbófeltöltéssel
elhelyezkedés	Elöl keresztben
Munkaméret, cc	1998
A tömörítés mértéke	9,0
A palackok száma és elrendezése	4 sorban
A henger átmérője a dugattyú lökete mm	86,0 x 86,0
Szelepek száma	16
Teljesítmény, hp / rev / min	295/6500
Maximális nyomaték, Nm / fordulat / perc	366/3500
átvitel
típus	Mechanikus 5 sebességes (6-fokozatú robotos)
hajtás	Állandó, teljes
Felfüggesztő konzol
Első kerekek	Írja be a McPherson-t a gördülési rúddal
Hátsó kerekek	Független multi-link a gördülési rúddal
A gumiabroncs mérete	245/40 R18
fék
front	A lemez szellőztetése
hátsó	A lemez szellőztetése
Üzemanyag fogyasztás a 93/116 / EGK irányelv szerint, l / 100 km
Városi ciklus	13,6 (13,9)
Országciklus	8,3 (8,5)
Vegyes ciklus	10,2 (10,5)
üzemanyag	Benzin A-98
Üzemanyagtartály kapacitása, l	55

</ p>