Mitsubishi Lancer X Ralliart

Lancer RALLIART Kifejezetten azoknak szól, akik készen állnak arra, hogy kitűnjenektömegben. Mitsubishi RALLIART megosztottság szimbólumává vált high-end engineering hozta a márka domináns pozícióját a világ rally, és most használja a tapasztalat, hogy egy prémium kategóriás autók, kényelmes és elegáns, kívül és belül.



Kiváló motorhangolás, nagy teljesítmény jellemzők, automatizált sebességváltó Twin Clutch SST, AWC rendszer és fényes megjelenés - mindez nem marad észrevétlen. Nincs elegendő csak egy kockás zászló a futam befejezéséig.



A Lancer RALLIART első megjelenése a rajztáblán a fő jellemzője a sportosság.



Az összkerék meghajtásának műszaki filozófiája alapján Mitsubishi All Wheel Control, A Lancer RALLIART kiválóan ötvözia motor jellemzői, az adaptív logikai sebességváltó Twin Clutch SST és a széles körű technológiák, amelyek a legnagyobb élményt nyújtják a vezetéshez. A teljes körű vezetési élmény ötlete ma már az új Lancer RALLIART karosszéria kialakításában rejlik.

MIVEC 2,0 literes turbófeltöltős motor

Tökéletes hatalom minden helyzetben. A Lancer RALLIART 2.0 literes motorja lenyűgözi a gázpedál első mélyedését. Exkluzív technológia Mitsubishi MIVEC biztosítja a legjobb változtatást a szelep időzítésénél, ami optimális nyomatékot garantál alacsony fordulatszámon és lenyűgöző teljesítmény mellett - az autópályán történő vezetéskor.



Annak érdekében, hogy a motor még nagyobb hatékonyságot biztosítsonegy közvetlen meghajtórendszer a szelepműhöz, egy könnyű alumínium hengerblokk és egy frissített szívó- és kipufogórendszer, amely növeli a nyomatékot és a hatékonyságot.



turbófeltöltő tovább növeli a motor teljesítményét anélkül, hogy jelentősen növelné az üzemanyag-fogyasztást.

6 sebességes Twin Clutch SST

A Lancer RALLIART 6 sebességes sebességváltóval van felszerelve Twin Clutch sportronic sebességváltó (TC-SST) a magnézium kapcsolókkal a kormánykeréken.



A TC-SST egy új, egymást követő kézi sebességváltó, amely két különálló tengelykapcsolót használ: egy az egyenletes sebességfokozatokhoz, a második a páratlan sebességfokozatokhoz.



Mindegyik tengelykapcsoló azonnal választja a sebességváltót - az egyik tengelykapcsoló ugyanabban az időben zár be, mint a második tengelykapcsoló, amely lehetővé teszi a fogaskerekek gyorsabb átkapcsolását, mint bármelyik személy kézzel.



Ebben az esetben, megakadályozza az áram áramlását. A halászfelszerelések közül a fejlett technológia lehetővé teszia vezető gyorsabban kapcsol be, mint bármely más sebességváltóval. A magnézium "szirmai" lapátos váltókerekek lehetővé teszik, hogy úgy érezzék magukat, mint egy rally driver.



És ha pihenni szeretne, kapcsolja be a kapcsolót automata módba, és hagyja, hogy a Lancer RALLIART mindent megtesz az Ön számára.

AWC állandó négykerék-meghajtású rendszer

A Mitsubishi Motors cégnél az autók tervezése és fejlesztése ugyanazt a filozófiát követi - minden új technológia növeli a vezetés általános élvezetét.





Ezen elvnek megfelelően a Lancer RALLIART állandó négykerék-meghajtású rendszert kapott AWC, amely egyedülálló ASC és ACD technológiákat alkalmaz, biztosítva a maximális stabilitást, az irányítást és a bizalmat minden közlekedési helyzetben.



Bárhova is fut az útvonal - a városon vagy hegyi serpentinen keresztül - egy út a Lancer RALLIART-ba mindig inspiráló és összehasonlíthatatlan lesz.

Dinamikus stabilitásszabályozás (ASC)

Dinamikus ASCLehetővé teszi, hogy az autót még csúszós úton is megőrizze. Figyeli az autó viselkedését, meghatározó elején megcsúszás vagy veszít tapadás, és ellátja a fékerő, a teljesítmény pedig azokon kerekek amennyiben szükséges, az optimális tapadást.



Ezen kívül ez a rendszer aktívan csökkenti kerék centrifugálás elején, biztosítva az optimális gyorsítás, fékezés és a manőverezés.

Aktív interaxiális differenciálmű (ACD)

ACD elektronikusan vezérelt tengelykapcsolót használ,amely képes megváltoztatni a nyomaték elosztását az első / hátsó kerekekre teljesen szabadon, teljesen zárolva, azonnal reagálva a változó útviszonyokra.



Ez biztosítja az optimális egyensúlytválaszok a kormánykerék és a vontatás ellenőrzésére. És mivel a rendszer gyorsabban és nagyobb mértékben működik, mint a szokásos különbségek, lehetővé teszi a különböző bevonatok mozgásának jobb simaságát.

Sport felfüggesztés

Hihetetlen stabilitás A Lancer RALLIART lehetővé teszi, hogy meghatározott módon vezessen. Az AWC rendszer része szélesebb 18 hüvelykes gumik fokozott tapadási együtthatóval.



Annak érdekében, hogy a Lancer nagyobb mértékben tudja vezérelni az autóját, az első felfüggesztést használ Macpherson, és a hátsó felfüggesztésnek többlépcsős kialakítása van, amely lehetővé teszi az állandó érintkezést az összes négy kerék útjával.



A merev keresztirányú elemek nagy torziós erőt biztosítanak.

A Mitsubishi Lancer X Ralliart műszaki adatai

Árkategória	Ralliart
opció	S19	S03
	szedán	Sportback
A motor	benzin elektronikus befecskendezéssel, turbina és intercooler
A kötet, l.	2,0
Teljesítmény, hp / rev / min	240/6000
Max. nyomaték, Nm / fordulat / perc	343/2500
Üzemanyag fogyasztás, l / 100 km
Városi ciklus	13,8	13,9
Országciklus	7,8	8,1
Kombinált ciklus	10,0	10,2
Gyorsulás 0-100 km / h-tól,	7,0	7,1
Az üzemanyagtartály térfogata, l	55
Maximális sebesség, km / h	230
Hossz, mm	4 570	4 585
Szélesség, mm	1 760
Magasság, mm	1 490
Tengelytáv, mm	2 635
Szabad magasság, mm	150
Min. fordulási sugár, m	5
A felszerelt súly, kg	1 565	1595
A jármű össztömege, kg	2 040
Felfüggesztő konzol
előcsarnok	független, például a MacPherson stabilizátorral
hátsó	független, többláncú, gördülési rúddal
fék
front	16 "szellőzőlemez
hátsó	16 "lemez
busz	215/45 R18
Sebességváltó / Vázszerkezet
TC-SST	+	+
Sebességtartó automatika	+	+
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)	+	+
Süllyesztett sebességváltók	+	+
külső
Könnyűfém keréktárcsák 18 "(215/45 R18)	+	+
A visszapillantó tükrök elektromos hajtása	+	+
Fűtött visszapillantó tükrök	+	+
Ködlámpák	+	+
Esőérzékelő, fényérzékelő	+	+
Első sport lökhárító Ralliart	+	+
Hátsó sport lökhárító Ralliart	+	+
Oldalirányú aerodinamikus burkolatok	+	+
Hátsó spoiler	+	+
Adaptív xenon	+	+
Fényszórómosók	+	+
Kihúzott kipufogórendszer karmantyúval	+	+
Belsőépítészet
2 elöl. a. biztonság	+	+
2 oldal. a. biztonság	+	+
Légzsák (függöny) 1 és 2 sorban	+	+
Klímaváltozás	+	+
A vezető térdpárna	+	+
Első és hátsó traumabiztonsági elektromos ablakok	+	+
Sportülések Ralliart	+	+
Kormánykerék Evolution	+	+
Bőr kormánykerék, sebességváltó kar, kézifékkar	+	+
C / s + indításgátló	+	+
CD-váltó 6 lemezre, MP3 + Mitsubishi rádió (antenna, 6 hangszóró) + AUX bemenet	+	+
Audiovezérlés a kormánykeréken	+	+
Fedélzeti számítógép	+	+
Fűtött első ülések	+	+

</ p>