Renault Sandero
Fedezze fel a tágas és kényelmes társalgót Renault Sandero, ahol 5 felnőtt szabadon elszállásolható. Ebben az esetben a hátsó ülések összecsukva vannak, hogy növeljék a teret.








A motorok tartománya A Sandero gépkocsikra szerelt Renault megfelel a legmagasabb szintű biztonságnak a vezetés biztonsága szempontjából.




Új koncepció




Renault Sandero - "B" osztályú gépkocsi egy hatszögű üléssel. A Sandero a Logan platformra épül, de számos alapvető különbség van. Először is, a design.



Ha a Logan kép erősséggel és gyakorlatiassággal társul, Sandero máris befolyásolja az észlelés esztétikai vonásait. Tény, hogy kifejező sziluett vonzza a figyelmet, gyönyörű optikát, egyenletes áramló vonalakat.



Ami a gyakorlatiasságot illeti, itt a szedánnal ellentétben új ütőkártya van. A személygépkocsi hatchback lehetővé teszi a szállítást terjedelmes tárgyak, mintha szükség esetén egy állomáskocsiba fordulna.



A tágas csomagtér és a csomagtér és a szalon közötti elválasztás hiánya lehetővé teszi televízió, hűtőszekrény és akár kád szállítására. De a Sandero sokkal kompaktabb, mint a Logan szedán és a Logan MCV.




Biztosan mondhatjuk, hogy a hatchbacks sok előnye van: a kormányozhatóságot, a gazdaságosságot, a praktikumot és a szépséget.




A motor





A Renault Sandero jön kétféle benzines motor. Ezek olyan tesztelt és tökéletesített egységek, amelyek rendkívül megbízható, könnyen karbantartható és ugyanakkor nagyon méltó jellemzőkkel rendelkeznek.

  • Motor 1,6 literes, 8 szelep, 90 lóerő. 5500 fordulat / perc, 128 Nm 3000 fordulat / perc mellett.

  • Motor 1,4 literes, 8 szelep, 75 lóerő. 5500 rpm, 112 Nm 3000 fordulat / perc sebességgel.



Mindkét motor össze van kapcsolva 5 sebességes kézi sebességváltó. Ez az átvitel is megbízhatódesign, jól megválasztott áttételek és összehangolt munkája synchronizers hogy csak tapasztalt vezetők mondjuk egy kicsit tugovato, de egyértelmű fordulópont fogaskerék, és ami a legfontosabb, a részleteket a PPC célja a hosszú és hibamentes működés az elkövetkező években.




tervezés





Egy olyan autóban, mint a Renault Sandero, a szépség kedvéért nincs helye a szépség elemeinek. Ez nem játék, de praktikus autó, amely örömet és hasznot hozhat.



A szépsége olyan szépség a természetből. Nagy gyönyörű fényszóróblokkok - nagy tükröződés és fényszóródás, fényhatás. A test leeső vonala aerodinamika, a víz és a sár kiszámított iránya.




A hátsó lámpák a lehető legnagyobbak. Most a betöltőnyílás alján lévő szélesség nagyobb, és a sötétben lévő autó mérete jobban látható.




Renault Sandero

Expresszív forma az első és a hátsó optika egy új modellhez csatlakozikteljesen modern és vonzó megjelenés. A testben tökéletesen integrált radiátorrács tovább növeli az autó dinamizmusának és vonzerejének érzését.




vezetés





Természetesen kedves, ha a kabin hűvös,a zene és az ülések mérsékelten lágyak. A Renault-mérnökök számára a vezetési élmény azonban lehetőséget nyújt arra is, hogy az éles gyorsítás után hatékonyan fékezzenek, és a kormányzásnak lehetővé kell tennie a kanyarokban a stabilitást. Ezután a vezető biztonságosabbnak érzi magát, és a menedzsment valódi meghajtóvá válik.




Az új Sandero rendelkezik minden szükséges eszközzel lovagolni bármilyen útfelületen. Az autó 155 mm-es speciális rakodóval van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen típusú, városi és vidéki úton haladjon.



Szintén a test alatt van telepítve védelem, amely lehetővé teszi, hogy biztonságosan menjen az úton. A Sandero a jól bevált Logan platformot használja.




biztonság




A Renault Sandero felszerelhető négy légzsák. Két elülső és két oldalsó párna az első utasok számára. Ez utóbbi jelentős előnyt jelent a hagyományos oldalsó párnákkal szemben.



Az oldalsó párnák az autó testében oldalirányú ütközéssel védik a csomagtartót és az utasok fejét, köszönhetően egy speciális kiterjesztett formanak. Így párnázott párnának is szolgál.




Érdemes megemlíteni a Renault Sandero felfüggesztését. Felfüggesztés rugalmas, de ugyanakkor sokáig utazott. Nagyon nehéz "áttörni" akkor is, ha Sandero teljesen fel van töltve. A futómű minden részlete nagy és erős, hosszú évekig tartó állandó terheléshez.



Természetesen minden autó megköveteli a pontos és minőségi szolgáltatást, de mégis, ez megnyugtató a tudat, hogy a Sandero megállapított tartós tartalék még a tervezési szakaszban.





nagy fékezési hatékonyság, a csomók és a kormányberendezés alkatrészeinek kopásállósága, tudományosan indokolt szelektivitás az ötvözetek kiválasztásában bizonyos részletekért, hőálló, fontos műanyag és gumi alkatrészekhez.





Renault Sandero

Teljesítmény specifikáció Renault Sandero






Általános információk
A modellRenault Sandero 1.4Renault Sandero 1.6
Gyártási év2007 ...2007 ...
szervferdehátúferdehátú
Ajtók / ülések száma5/55/5
A felszerelt súly, kg975980
A jármű össztömege, kg14701470
Maximális sebesség, km / h161174
Gyorsítás a helyről 100 km / h sebességre13,011,5
Minimális fordulási sugár, m------
Csomagtérfogat min / max, l320/1200320/1200
Méretek, mm
hossz40204020
szélesség17461746
magasság15341534
tengelytávolság25882588
Nyomja meg az első / vissza1480/14691480/1469
Földeltávolítás------
A motor
típusBenzin elosztott üzemanyag-befecskendezésselBenzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel
elhelyezkedésElöl keresztbenElöl keresztben
Munkaméret, cc13901598
A tömörítés mértéke------
A palackok száma és elrendezése4 sorban4 sorban
A henger átmérője a dugattyú lökete mm79,5 x 70,079,5 x 80,5
Szelepek száma88
Teljesítmény hp fordulatszámon75/550090/5500
Maximális nyomaték Nm fordulatszámon112/3000128/3000
átvitel
típusMechanikus 5 sebességesMechanikus 5 sebességes
hajtásElső kerekekElső kerekek
Felfüggesztő konzol
előcsarnokFüggetlen, például McPhersonFüggetlen, például McPherson
hátsóFélig függő rugóFélig függő rugó
A gumiabroncs mérete165/80 R14; 185/65 R15165/80 R14; 185/65 R15
fék
frontlemezlemez
hátsódobdob
Üzemanyag fogyasztás a 93/116 / EGK irányelv szerint, l / 100 km
Városi ciklus9,610,0
Országciklus5,45,6
Vegyes ciklus7,07,2
üzemanyagBenzin A-95Benzin A-95
Üzemanyagtartály kapacitása, l5050

</ p>
Comments 0