Hogyan lehet pilóta

A pilótaként való munkavégzéshez való jog megadja a repülésbizonyítványt (engedély, "repülési jogok"). Ez a tanúsítvány valójában hasonló a vezetésheza földön való jog: megerősíti, hogy sikeresen befejeztétek a képzést és képesek függetlenül kezelni a repülőgépet. Természetesen lehetetlen pilóta lesz repülési bizonyítvány nélkül.

Ahhoz, hogy pilóta legyen, meg kell szereznedmegfelelő oktatást, orvosi vizsgálatot, elméleti és gyakorlati vizsga letételét és egy bizonyos számú órát (az úgynevezett raidet). A legjobb lehetőség (ha nem bánja, hogy az idő és az életkor lehetővé teszi) - ez tanulmányozni a repülési iskolában vagy a Polgári Repülési Akadémián. Lehetőség van a szükséges elméleti ismeretek és gyakorlati készségek elsajátítására is a repülő klubban.

A képzés elhagyása után megkapod a pilóta bizonyítványát (ha természetesen sikeresen elhaladtál az orvosi vizsga és a vizsga letétele után). Oroszországban a repülési készség három szakasza van, és ennek megfelelően háromféle "repülési jog". Ezeket egymás után adják ki, Nem lehet azonnal kapni egy magas kategóriát, "kihagyni" egy alacsonyabbat. Kivétel ez, ha integrált kurzust tart a Repülőiskolán vagy a Polgári Repülési Akadémián.

Az első kategória egy magán pilóta (amatőr pilóta). Külföldön, ez megfelel a PPL licencnek(magánpilóta-engedély). Az amatőr pilótának nincs joga a kereskedelmi tevékenység folytatásához, azaz csak a saját örömére repülhet. Tehát, ha kereskedelmi pilótákkal akar járni, legalább egy kereskedelmi pilóta engedéllyel kell rendelkeznie.

Ha magasabb légiközlekedési oktatási intézményben tanultál, kereskedelmi pilóta bizonyítványa akkor megkapja a képzés befejezése után. Ha megtanult repülni a repülő klub, akkor először meg kell kap egy privát pilóta engedélyt. A jogosult a kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedély (külföldi analóg - kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedély, CPL) joga, hogy végezzen kereskedelmi tevékenységet, de kis repülő tapasztalat ró saját korlátait. Például, ha a személyzet áll a két vagy több ember, egy kereskedelmi pilóta csak akkor lehet a második pilóta.

Végül, annak érdekében, hogy egy nagy légi jármű nagy repülőgépének pilóta legyen, line pilóta bizonyítványát (külföldön - légiközlekedési pilóta engedély,ATPL). Ez a bizonyság azt mutatja, hogy nagyszerű repülési élményt élvezhet, így bármilyen kereskedelmi járatot végezhet parancsnokként vagy pilótának.

is Az egyes kategóriákon belül vannak minősítési jelek, például a repülési repülési szabályok (IFR), az éjszakai járatok, a többmotoros repülőgépekre történő járatok stb.

Ahhoz, hogy egy adott kategóriába tartozó pilóta legyen, számos követelménynek eleget kell tennie. Az első követelmény egy raid, amely magában foglalja a tanfolyam során járatokatelőállítására solo kereszt (köztük egy cross-country járat hosszának beállításához leszállás egy teljesen megáll), a raid a hangszer, a raid éjjel (a száma és leszállások) repülési időt PIC (légi jármű parancsnoka) - kereskedelmi és lineáris pilóták.

Követelményekre is szükség van egy minimumraéletkor, elméleti ismeretek, egészségi állapot (a szükséges osztály orvosi bizonyítványa szükséges), a repülőgép üzemeltetésének tapasztalata. Ha nem vesznek részt egy integrált tanfolyamon a repülésnél A pilóta bizonyítványa az osztály számára alacsonyabb, mint a pályázó.

De a tanúsítvány puszta jelenléte nem jelenti azt,hogy nyitott karokkal fogadja bármely kereskedelmi légitársaságot. Kap egy engedélyt nem olyan nehéz, nem lenne vágy és pénz. Ha nehezebb egy érintéssel - a képzés során kapott raid általában nem elég ahhoz, hogy pilóta legyen a légitársaságban. Gyakran fel kell venni egy raidet a levegőben, és pénzt kell fizetnie.

azonban Nemrégiben csökken a légitársaságok repülési követelményei, mivel a Szovjetunióban kiképzett pilóták,Fokozatosan visszavonulnak, és valahol újakat kell bevinni. De ugyanakkor, azonnal nem engedheted le a Boeing 737 kormányjáról, meg kell kezdeni a szerénybb repülőgépekkel.

Ha külföldi pilótává szeretne válni, célszerű egyszerre menni a képzésen. Először is, a követelmények különböznek az orosztól, van egy sajátosság. Másodszor, könnyebb a külföldi bizonyítvány azonnali megszerzéséhez, mint egy orosz bizonyítvány külföldi átalakításához.

Mesterek külföldön tanulni - ez az a tény, hogy a nagy légitársaságoknak saját kísérleti iskolájuk van, ott 1,5 és 2 évig kaphat ATPL bizonyítványt, és alkalmazásra kerülnek. És hogy könnyebb és olcsóbb legyen a külföldi támadás. ellenérvek - Ismernie kell az angol nyelvet, és teljesítenie kell azokat a feltételeket, amelyeket a nem rezidensek számára meg kell tennie, akik pilóta akarnak lenni.

Nem könnyű pilótává válni, de ez valóságos. Ha szereted az eget, és az életedet kísérletezésre szánod, ne add fel - és sikerül!