Off Road - egy másik extrém hobbi

Azok, akik angolul ismerik, nehézségek nélkül megértik, mi a hobbi. Terepjáró- az angolul "off-road" -ként fordítják le. Tehát off-road - ez a sport és csak egy aktív nyaralás, ami azt jelenti off-road off-roading - összkerékhajtású autók.

Mit kell részt venni az off-road eseményen? Először is, természetesen, terepjáró. Belföldi vagy külföldi lehet -ez nem olyan fontos. Számos versenytípus esetében nem kell még hangolódnia - a szabványos felszerelés nagyon alkalmas. De a verseny kezdete előtt át kell adnia egy technikai megbízást.

Másodszor, szükséged lesz egy csapatra (legénységre). Terepjáró személyzete az off-road eseményeken legalább két emberből kell állnia: navigátor és pilóta. navigátor aki a navigációért és a mozgásért felelős, irányítja a pilóta terepjáró tevékenységét. A pilóta vezet egy SUV-t. Ahhoz, hogy pilóta legyen, a szélsőséges és a terepjáró képességét meg kell ismernie.

Az összes off-road esemény két fő kategóriába sorolható: Szabadidő és sport. A szabadtéri tevékenységek terepjáró tevékenységei között off-road expedíciókat, fesztiválokat, raideket hívhatunk fel. Sportesemények közé tartoznak a rally raidek, trophy raids, bajnokságok.

Egy kicsit közelebb hozzuk off-road események típusai. Tehát a off-road versenyek klasszikusa tájolás. Itt a sebesség nem a legfontosabb. Sokkal fontosabb a navigátor és a pilóta közötti koordinált kölcsönhatás. A legénység feladata az irányítás egy bizonyos számú ellenőrzési ponton (KP) keresztülmenni. A "standard" osztály versenyeiben a CP-k megjelennek a térképen, és a képzett játékosok ("szörnyek") a GPS irányítása alatt állnak - a térkép helyett a koordinátákat kapják a parancsnak. A navigáció során nagyon fontos a navigátor képes együttműködni egy térképen és egy különleges felszereléssel, és a személyzet sikere nagymértékben függ a navigátortól.

Egy szélesebb körű off-road esemény jeep-sprint, a gyors verseny és a vezetés technikájaspeciálisan elkészített pálya. A személyzet nem indul ugyanabban az időben, de a legénység feladata, hogy a pályát a lehető legrövidebb idő alatt továbbítsa. Itt a vezetés pontossága nagyon fontos - minden második számít, akár egy másodperc töredéke, és a legkisebb hiba győzelemmel jár. Jeep Sprint - a verseny nem a halott szívű. De az "adrenalin maniacsokra" ez a fajta off-road verseny - a lényeg.

Talán a legnehezebb, de mégis a leglátványosabb típusú off-road versenyek próba. Itt, a terepjáró autó beillesztése nélkül nem tud. A kísérlet nagyon összetett, több mint egy útvesztő, mint egy út. A verseny szervezői kiegészítik a mesterségesen létrehozott útvonalon lévő természetes akadályokat. Az útvonaltól való eltérés tilos: a megengedett eltérés határait az úgynevezett "farkas szalagok" jelölik, amelyeket a szervezők az útvonal legnehezebb szakaszaihoz kötnek. A feladatot tovább bonyolítja, hogy a navigátor nem hagyhatja el az autót. Nos, ne felejtsük el, hogy a verseny időben van, és minden megsértésnél büntető másodperceket adnak hozzá. Extrém - és csak!

Az Elite off-road versenyeket helyesnek tartják trófea-raid. Itt nem annyira gyors, mint a készség. Az ellenfélnek egy másodpercig való elszántsága nem szükséges, a legfontosabb az, hogy a tesztidőn belül maradjon. De ez nem olyan egyszerű, mint első pillantásra. A trophy-raid pálya (és néha több) is titokzatos, valamint a próbaút. A pára és a sáros víz a csuklyáson, az elhízott mély reptek - a dolgok sorrendjében. Az elhanyagolható, a 40 km-es útvonalon való elhaladás több órát is igénybe vehet. A trophy-raid útvonala speciális szakaszokat tartalmaz, különösen nehéz tereputakkal, amelyek ellenőrzési idővel rendelkeznek. Ezenkívül ez az off-road fegyelem magában foglalhatja az orientáció elemeit (GPS vagy legenda szerint).

Off Road - hobbi azok számára, akik nem tudnak adrenalin nélkül élni. Ez nagyon veszélyes és jó előkészítést igényel, hanem a résztvevők által a verseny alatt érzett érzelmek, mint a kockázatok és a pénzügyi befektetések megtérülése.