Toyota RAV4

Toyota RAV4 a 100 mm-es tengelytávval növelve még több helyet kínál a hátsó utasok számáraés a csomagok, ami azt jelenti - még több kényelmet és gyakorlatiasságot mind a mindennapi utazások és az utazás. A standard RAV4-hez képest az új modell hossza 210 mm-rel nőtt.



És ez nélkül tágas társalgó Most megfelel a követelményeknekigényes utasok: az első és a hátsó ülések közötti távolság 65 mm-rel nőtt és 865 mm, ami megfelel az üzleti osztályú szedánok szintjének. Nem kevesebb figyelmet fordítottak a csomagokra: a 140 mm-es csomagtér meghosszabbítása biztosítja, hogy mindaz, amire szüksége van egy hosszú utazásra, az ujjaival.



Ebben az esetben a hátsó túlnyúlás csak 110 mm-rel nőtt. Külsőleg a hosszú tengelytávú Toyota RAV4 nemcsak a megnövekedett méretektől különbözik a standard modelltől. Az autó külsejét kifejezõ részletekkel egészítik kihangsúlyozva az újszerűség terepjáró szellemét és sportosságát, amely 2,4 literes erőteljes benzinmotorral van felszerelve.



Kiemelkedő kerékívek, lenyűgöző keresztléc, tetősínek - ezek a klasszikus SUV-k jellemzői hogy az új RAV4 készen áll, hogy ne legyőzzecsak városi utak és autópályák. A sötét fejű optika és az elegáns ködfényszórók egy modern, csúcstechnológiájú és sokoldalú autót kínálnak, amely ideális a dinamikus, mozgalmas élethez.

dinamika

A RAV4 két erőteljes benzines motorral van felszerelve VVT-i térfogata 2,0 l és 2,4 l, 152 literes teljesítmény. a. akár 170 literig. a. a DIN szabvány szerint.




A VVT-i (a gázelosztás fázisainak megváltoztatásának elektronikus rendszerével) rendelkező motorokban használják modern számítógépes technológia, a levegőbevitel mennyiségének optimalizálásávalkülönböző útviszonyok esetén. A motor a 2,0 literes VVT-i generál nyomaték széles fordulatszám-tartománynak a forgattyús tengely (194 Nm / 4000 rpm / perc).



Egy 2,4 literes motor esetén ez a szám 224 Nm / 4000 rpm. Kiválaszthatja a RAV4 c elemet 5 sebességes kézi sebességváltó (benzinmotorral együtt2,0), vagy az automata sebességváltó motorokhoz 2,0 és 2,4 liter. 5-fokozatú kézi sebességváltó sima váltást, gyorsulás 0-ról 100 km / h 10,6 másodperc, a képesség, hogy gyorsan elhajt, valamint egy maximális sebessége 185 km / h.




4 sebességes automata sebességváltó még egyszerűbb irányítást biztosítautó, 0-ról 100 km / h sebességre 12 másodperc alatt és 175 km / h sebességgel. Ez a sebességváltó a Toyota legújabb technológiájával készült - a sima és gyors sebességváltás és alacsony üzemanyag-fogyasztás érdekében.



A Toyota legmodernebb VVT-i technológiája a választásuktól függetlenül nem csak a szükséges motortípust fogja biztosítani, hanem segít az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkenése. RAV4 egy teljes készletben 5 lépcsős MCP-vel ésa 2,0 literes motor teljesítménye mindössze 8,5 liter / 100 kilométeres és 9,0 literes / 100 km-es kevert ciklusban fogy el 4 sebességes automata sebességváltóval. A 2,4 literes motorteljesítményű és 4 sebességes automata sebességváltó teljes készletben az üzemanyag-fogyasztás 9,6 l / 100 km.

biztonság

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) elektronikus elosztó rendszerrelfékerő EBD és fékasszisztens fékasszisztens (BA) Az ABS megakadályozza a kerekek blokkolását csúszós utak és EBD optimális fékerő elosztó között az első és hátsó (valamint a bal és jobb) kerekek, így a képesség, hogy sikeresen kikerülni az akadályokat fékezés közben az autó . Fékrásegítő érzékeli, hogy szükség van a vészfékezés és abban az esetben, hogy az erőt a fékpedálra elegendő, növeli az intenzitást a fékezést.




Integrált aktív irányítási rendszer integrálja a VSC-t elektromos szervokormányzássalvezérlés (EPS) és a 4WD, amely lehetővé teszi mindhárom rendszer használatát, hogy még nagyobb biztonságot nyújtson. Abban az esetben, alá- vagy kormánymű (pl kanyarodáskor) VSC segít a fékezés közben és a kormánymű EPS teszi forgás a helyes irányba könnyebben, de rossz - nehezebb, amely segít visszatérni a jármű stabil helyzetét az úton.



A rendszert is használják a csúszós utakon történő gyorsítás során, a TRC és VSC rendszerek kombinált működtetésévela motor teljesítményének szabályozásához és szükség esetén a fékerő alkalmazásához. Ugyanakkor a nyomaték az elülső és hátsó tengelyek között optimálisan oszlik el, így biztosítva a stabil autó helyzetét.



Fejlett gyorsulás és fékrendszer egyenes vonalban. Ha a bal és a jobb oldali kerekek vonóereje eltérő az útfelületen, az autó fékezéskor oldalt lehet.



Integrált RAV4 Active Management Systemazonnal bekapcsolja az ABS rendszert, és növeli a kormánykerék erőit az EPS-vel, hogy kiegyenlítse az egyensúlyt, és tartsa az autót egyenes pályán, amíg meg nem áll. Jobbra vagy balra húzva a gyorsulás során is előfordulhat, így a rendszer egyszerre használja az EPS-t a kormánykerék és a TRC rendszer növeléséhez, kiküszöböli az egyensúlyhiányt és megóvja az autó pályáját.


Kitűnő közúti stabilitás ÚjA RAV4 felfüggesztés nemcsak vezetés közben nyújt kényelmet, hanem biztonsági funkcióként is kifejlesztett. Tervezése teljesen megváltozott, a lengéscsillapítók és a rugók végével, így az autó kiválóan kezelhető és magabiztosan tartja az utat.




A RAV4 - ben telepített érzékelők adatait továbbítják a integrált aktív irányítási rendszer, az elosztórendszer munkájának koordinálásaa tengelyek nyomatéka, az elektromos szervokormány (EPS) és a VSC (VSC) között. Ez egy hatékony segély, amely teljesen összhangban van a menedzsment stílusával, valamint az autó viselkedésével.



Nyomatékelosztó rendszer a tengelyek között változik a nyomaték,amelyet az első és a hátsó kerekek felé továbbítottak, ami lehetővé teszi a vonóerő és az árfolyam-stabilitás optimalizálását. Tehát, amikor elindul, nagyobb nyomaték érkezik a hátsó kerekekre.



Az üzemanyag-fogyasztás javítása soránAz autópálya nyomatékának a hátsó kerekekre történő közlekedése egyáltalán nem adható át. A rendszer a legmagasabb hátsó kerekek nyomatékátvitelt biztosítja, így a gépkocsi terepenkénti vezetése esetén nem tapad.




A VSC rendszer együttműködik aelektromos szervokormány (EPS), amely egyidejűleg növeli a kormánykerék erősségét egy egységes árfolyam-stabilitás rendszerével. Az alulkormányzás vagy az túlkötés meghatározásával a rendszer segítséget nyújt a vezetőnek, megkönnyítve a kormánylap jobb irányba való alakítását és rossz irányba terelése.



Kiegészíti a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) elektronikus fékerőelosztással (EBD), vészfékezéses erősítővel és csúszásgátló rendszerrel.




Ezek hatékony munkája high-tech rendszerek hangsúlyozza a platform alapos kidolgozását ésa RAV4 szuszpenzió. Az első felfüggesztés készül a McPherson és a hátsó - dupla lengőkaros és átlósan elrendezett abszorberek, ami növelte a mennyiségű poggyász.





Ez a felfüggesztés lehetővé tette csökkenti a vibrációt, hogy növelje a gumiabroncsok tapadását az úttesthez ésgyőződjön meg arról, hogy a sarkok áthaladnak. Az integrált aktív vezérlőrendszerrel történő kombináció biztosítja a pontos autós reagálást és páratlan sima utazást.




Impact energy felszívódása. Egy új házat úgy tervezték, hogy elnyelje az energiátütközéses ütközéssel, és csak enyhén deformálódott a kabinban. Ugyanúgy, mint az összes Toyota-jármű esetében, az ütközéses állvány hosszú tesztjeinek eredményeképpen szilárd és merev RAV4 karosszéria, amely ellenáll az ütközéseknek az ütközési iránytól függetlenül, legyen az első, oldalsó ütközés vagy hátsó ütközés.



A gyalogosok biztonságának biztosítása, A Toyota kifejlesztett egy speciális designt a RAV4 számára. Az ütközés során deformálódik, ami segít megelőzni a gyalogosok súlyos sérülését baleset esetén.





Légzsák. A vezető és az utasok védelme baleset eseténA RAV4 hét légzsákkal van felszerelve (beleértve a kétutas párnákat a vezető és az utas oldala mellett, oldalpárnák, függönylégzsákok és párnák a vezető térdvédelmére - az első a szegmensében).



További kényelmet biztosít az utas egy kapcsoló, amely lehetővé teszi az első légzsák kiszerelését a gyermekülés telepítésekor. A sérülésektől való védelem hirtelen eltérés eseténhátsó üléstámla (WIL) Az új RAV4 olyan ülésekkel van felszerelve, amelyek a sérülés elleni védelem koncepciójával összhangban készültek, és a második generációs hátrameneti ütközés (WIL) erőteljes fejű eltérésével.



Ezeknek az üléseknek a tulajdonságait a speciális bábuk segítségével végzett vizsgálatok révén javították THUMS (személy teljes modellje biztonsági tesztekhez), amelyet a Toyota tervezett.




Ezekben a próbababákban az emberi test minden szövetét a legrészletesebb módon reprodukálják, beleértve a csontokat, a bőrt, az ízületeket és az ínszalagokat. Ülésrögzítés ISOFIX. A RAV4 speciális rögzítőelemekkel rendelkezik, beleértve a leállásokat is, amelyek megakadályozzák az ülés hátra billentését. Az ISOFIX gyermekülések biztonságos és kényelmes rögzítésére szolgálnak.




A RAV4 kapott négy csillag (32 pont) az Euro NCAP-ban a felnőtt utasok védelmére és a gyermekek védelmére, három csillag - a gyalogosok védelme érdekében. Négy Euro NCAP csillag bizonyítja a Toyota RAV4 magas szintű tervezését, technológiáját és minőségét.

A Toyota RAV4 jellemzői

Általános információk
A modell	Toyota RAV4 2.0	Toyota RAV4 2.4	Toyota RAV4 D-4D (110kW)
Gyártási év	2009 ...	2009 ...	2009 ...
szerv	crossover	crossover	crossover
Ajtók / ülések száma	5/5	5/5	5/5
A felszerelt súly, kg	---	---	1665
A jármű össztömege, kg	---	---	---
Maximális sebesség, km / h	185 (175)	180	190
Gyorsítás a helyről 100 km / h sebességre	10,6 (12,0)	10,6	10,2
Minimális fordulási sugár, m	5,4	5,4	5,4
Csomagtérfogat min / max, l	---	---	---
Méretek, mm
hossz	4415	4625	4415
szélesség	1815	1855	1815
magasság	1685	1720	1685
tengelytávolság	2560	2660	2560
Nyomja meg az első / vissza	1560/1560	1560/1560	1560/1560
Földeltávolítás	190	190	190
A motor
típus	Benzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel	Benzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel	Dízel turbófeltöltéssel és intercooling
elhelyezkedés	Elöl keresztben	Elöl keresztben	Elöl keresztben
Munkaméret, cc	1998	2362	2231
A tömörítés mértéke	9,8	9,8	15,7
A palackok száma és elrendezése	4 sorban	4 sorban	4 sorban
A henger átmérője a dugattyú lökete mm	86,0 x 86,0	88,5 x 96,0	86,0 x 96,0
Szelepek száma	16	16	16
Teljesítmény hp fordulatszámon	152/6000	170/6000	150/3600
Maximális nyomaték Nm fordulatszámon	194/4000	224/4000	340 / 2000-2800
átvitel
típus	Mechanikus 5 sebességes (Automatikus 4-fokozatú)	---	Mechanikus 6 sebességes
hajtás	Első kerekek	Teljes, elektromágnesesen kapcsolt hátsó tengellyel	Teljes, elektromágnesesen kapcsolt hátsó tengellyel
Felfüggesztő konzol
előcsarnok	Független, rugós típus, McPherson típusú, oldalstabilizáló stabilizátorral	Független, rugós típus, McPherson típusú, oldalstabilizáló stabilizátorral	Független, rugós típus, McPherson típusú, oldalstabilizáló stabilizátorral
hátsó	Független dupla karú, görgős rúddal	Független dupla karú, görgős rúddal	Független dupla karú, görgős rúddal
A gumiabroncs mérete	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
fék
front	A lemez szellőztetése	A lemez szellőztetése	A lemez szellőztetése
hátsó	lemez	lemez	lemez
Üzemanyag fogyasztás a 93/116 / EGK irányelv szerint, l / 100 km
Városi ciklus	11,0 (11,6 (	12,6	7,2
Országciklus	7,2 (7,4)	7,9	5,0
Vegyes ciklus	8,5 (9,0)	9,6	5,8
üzemanyag	Benzin A-95	Benzin A-95	Dízelmotor
Üzemanyagtartály kapacitása, l	60	60	60

</ p>