KIA Opirus

Kia Opirus a koreai üzleti elit igazi képviselője. Az autó kiderült, hogy nagy, gyors, kényelmes és európai megjelenésű
Az autó legfőbb célja az volt, hogy a KIA vágya behatoljon egy nagyméretű autóba és közeledjen reprezentatív osztály. Namíd az Ophir ősi városának,amely már régóta ismert a legjobb arany- és szantálfa bevásárlóközpontnak, az Opirus megnyitja a luxus és a kizárólagosság új generációját, amellyel biztonságosan el lehet fogadni a vezetőautók osztályába.
Bemutatjuk az új Opirust, a KIA Motortbizonyítja annak képességét, hogy világszínvonalú autókat állítson elő, és a vásárlók szegmensét kínálja arra, hogy kiváló áron és extrémséggel vásárolhasson.
tervezés
Az elölnézet kettős, egymástól elkülönített helyen áll ovális lámpák és nagy rács. Masszív első lökhárító az oldalakon a kerékívek felé fordulnak, alkotják őketelső rész. A lökhárító sarkán található krómozott csíkok a hátsó lökhárító csíkjaival összhangban folytatódnak az oldalsó krómozott díszlécek formájában. A lökhárító alatt egy széles levegőbevezetés található, amely vízszintes betétként két részre osztható.
Az oldalról vonzza az egyedi figyelmeta hátsó oszlop kialakítása, amely további kényelmet nyújt a hátsó utasoknak a megnövekedett lábtér és a felsõ részek formájában. A karosszéria színeiben festett színekkel díszítik a prémium megjelenést. A fordulók ismétlői, amely az első sárvédőkbe integrálva teszi a kocsit láthatóbbá a menet közben.
Hozzáadják a térfogat és a tér érzését magas hátsó ajtók, amely ezenkívül kényelmes megoldást kínálkirakodás és kirakodás. Az autó hátulja harmonikusan kiegészíti az Opirus klasszikus megjelenését. A hátsó lámpák ovális alakúak és sok elemből állnak, amelyek sikeresen össze vannak kapcsolva. A jelek irányítja a transzparens objektíveket, amelyek a modern európai divatra jellemzőek.
A csomagtartó fedele beépítettmikrohullámú a kényelmesebb használathoz a sötétben. Ezenkívül a csomagtartó kulcslyukja rejtve van, és nem látható. A hátlap legjelentősebb eleme króm bevonat a csomagtartó fedelén, amely oldalán beépített lámpák vannak. Biztonsági okokból az Opirusnak is van egy nagy elhelyezkedésű kiegészítő féklámpa.
A motor
Az autó fel van szerelve 6 hengeres V-alakú motor kapacitása 3,8 liter. Hatalma van 266 LE 6000 fordulat / perc sebességgel., és a nyomaték 45 kg fordulatszámon 36 kgm-rel eléri. A motor nagyon rugalmas - az alján úgy viselkedik, mintha ez az autó lenne, és nagy sebességgel gyorsan felgyorsítja az autót a maximálisan 230 km / h sebességre, ami elektronikusan korlátozott. Ugyanakkor az Opirus alacsony üzemanyag-fogyasztást mutat az automata elektronikus befecskendezési rendszer miatt.
Az Opirus telepítve van 5 sebességes automata sebességváltó, amely független rendszert használtengelykapcsoló vezérlés, ahol minden sebességváltást közvetlenül egy egyedi hidraulikus szelep vezérel, ami biztosítja a sima és egyenletes sebességváltást.
A doboznak állandó érzékelője is vanszabályozza és állítja be a sebességváltó folyadéknyomását, ami továbbá biztosítja a sima és egyenletes kapcsolást. A doboz sportos üzemmóddal van felszerelve, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy teljesen automatikus vagy sportos kézi sebességváltó opciót válasszon.

biztonság
A mai napig Opirust lehet hívni az egyik legbiztonságosabb autók a piacon. Ehhez az arzenáljában hatalmas listát talál az aktív és passzív biztonság rendszereiről.
Tehát az aktív biztonság: rendszer ESP (Elektronikus stabilitási program) - rendszeraz autó állandó elektronikus nyomkövetése, amely a fékrendszerben lévő nyomást és a motor munkáját vezérli (a fékvezérlő rendszer a kocsi sarkában lévő pályán tartja, automatikusan lelassítja a külső vagy a belső kereket); rendszer BAS (fékasszisztens rendszer) - fékerőszabályzó rendszer, rendszer ABS (Blokkolásgátló fékrendszer) - blokkolásgátló fékrendszer; rendszer TCS (Kipörgésgátló Rendszer) - az elülső kerekek összekapcsolásának vezérlési rendszere útburkolattal (vontatásvezérléssel).
A rendszer is HID (Nagy intenzitású kisülés) fényszóró - rendszera fejlámpa nagy intenzitású kisülőlámpái, amelyek a xenon jelenlétének köszönhetően fényes fényt biztosítanak, anélkül, hogy kápráztatnák a közeledő járművezetőket; automatikus fényszóró tartomány beállítása; fényszórómosók; Park-tronic.
A passzív biztonságnak tartalmaznia kell: elülső, oldalsó és hátsó légzsákok és podushki- „függöny” (összesen, lehet akár nyolc légzsák), övfeszítő rendszer és a biztonsági öv överő, az aktív fejtámlák, fűthető külső tükrök, az aktív tükröződésmentes tükör belsejében.

A KIA Opirus műszaki jellemzői
test: | szedán |
motor:</ strong> | 3.8 V6 DOHC |
kötet | 3778 |
Maximális teljesítmény (hp / rpm) | 266/6000 |
Maximális nyomaték (kg / fordulat / perc) | 36/4500 |
sebességváltó:</ strong> | 5AT |
fékek: | |
front | A lemez szellőztetése |
hátsó | lemez |
szuszpenzió: | |
előcsarnok | Független kétütemű, gáz lengéscsillapítók |
hátsó | Független, többlábú, gáz-lengéscsillapítók |
kerekek | 235 / 55R17 |
Üzemanyagtartály (L) | 70 |
Üzemanyag fogyasztás 100 km-enként: | |
Városi ciklus | 16,3 |
vágány | 7,8 |
Vegyes ciklus | 10,9 |
Maximális sebesség (km / h) | 230 |
Gyorsulás 100 km-re | 7,5 |
Méretek (mm): | |
hossz | 5000 |
szélesség | 1850 |
magasság | 1485 |
tengelytávolság | 2800 |
Minimális talajtávolság (mm) | 165 |
A jármű tömege (kg) | 1850 |