Mercedes-Benz E-osztály
Sok éven át E-osztály nagyon népszerű a Mercedes-Benz autóvásárlók körében.
E-osztály illusztrált a tervezési koncepció eredetisége - egy csodálatos szobrászati formájú üveg ésacél, amely felejthetetlen expresszivitással és szimbolizmussal rendelkezik. Az autó teljes elülső része négy ellipszis jele alatt alakul ki, még az eddigieknél is elegánsabb.
A fényszórók jellegzetes kereksége egyenletesen áramlik a motorháztető és az elülső szárnysorok között, a teljes testenergiában és a test hátsó részének dermedésvonalaiban.
Ez a forma hasonlít sportoló izmos teste - egy olyan kép, amely tökéletesen illeszkedik az E-osztály dinamikus jellegéhez és a modern Mercedes-Benz autókhoz. Most már nehéz elképzelni az E-osztály egy másik koncepcióját a Mercedes-Benz tartományban.
Technikai előnyök
Új E-osztály, köszönhetően a külső és technikai berendezések felújításának, összeolvadásának a csúcstechnológiát és a modern dizájnt, a piac legmagasabb pozícióját foglalja el.
Gyakorlatilag minden nagyobb alkatrész és egységAz autó új megoldásokra épül, amelyek további fejlesztési potenciállal rendelkeznek. Ennek eredményeképpen technikailag tökéletes formatervezést öltöttek, stilizáltan kitöltött formában, és igyekeztek biztosítani a maximális kényelmet és biztonságot.
Félig aktív légrugózás Airmatic Dual Control Az autó nem észlel egyenlőtlenséget éscsak az úton haladjon. SBC fékrendszer nemcsak szárítja a lemezeket nedves időben, és szétosztja a hatalom minden kereket, hanem optimalizálja a működését egyéb biztonsági rendszerek.
És végül, a multikontúr ülések segítségével az utasok alkalmazkodni menetdinamikai figyelembe azokat az erőfeszítéseket, gyorsulás, irányváltoztatás és fékezést.
A Mercedes-Benz újdonsága a frissített ötfokozatú automata sebességváltó SEQUENTRONIC kézi kapcsolással. Most a motor gyorsulása és a fékezés intenzitása lényegében megnő.
Lehetetlen, hogy ne feledkezzünk meg a megérintett változásokrólhíres "négy szemű" fényszórók Mercedes-Benz E-osztály. Az aktív világítási rendszer a fényszórókat a kormánykerék mozgásának irányába fordítja, ami jelentősen növeli a biztonságot és a kényelmet kanyarodáskor.
Három vonal az E-osztály befejezéséhez és felszereléséhez: klasszikus, elegancia és Avantgarde bizonyos hangsúlyt helyezzen, és hangsúlyozza e lehetőségek jellegét.
A tervezés, a berendezés és a technológia különböző elemeiadjon nekik egyediséget, amely a tulajdonosok különböző csoportjaira irányul. De bármelyik vonalban az E-osztályú autók kombinálják a tipikus Mercedes-Benz tulajdonságokat: például biztonság, környezetbarát, kényelmes és megbízható.
E-osztály. szedánok
Az E-osztály szedánjai jogosultak a csúcsralépés a talapzaton a szegmensben. A technológiai tökéletesség az eredeti tervezéssel kombinálva, az egész autóipari világot meghódítva nemcsak nem veszítette el népszerűségét, hanem jelentősen megerősítette saját pozícióit is. Alapvetően számos műszaki megoldás, amelyet korábban csak kiegészítettek, jelentősen megváltoztatta az autó "megjelenését".
De a presztízs, a megbízhatóság, a biztonság és a kényelem szelleme változatlan maradt. Mint korábban, az ügyfelek népszerűsége is maradt. Ez ismét megerősíti a választott stratégia helyességét hogy a legmodernebb technológiát és egyedülálló designt egyedülállóan ötvözze ésszerű áron.
Az új Mercedes-Benz E-osztály szedánok egyszerűenlenyűgöző képzelőerő az eredetiség a berendezés és a gazdagság egy teljes készlet. Mind a három hagyományos befejezési vonal bizonyítja a fejlesztők vágyát, hogy hangsúlyozzák az ilyen autók presztízsét, ami már elérhetetlen. vonal CLASSIC Ajánljuk a nemes fa rajongóit és a nyugodt klasszikus hangzást.
Az autónak meg kell egyeznie a tulajdonos természetével, így az E-osztályú CLASSIC Sedan egy gépnyugodt, kiegyensúlyozott, magabiztos embereket. A puha bőr értékes fafajokkal, krómozott díszlécekkel és fekete műszeres tárcsákkal kombinálva az E-osztály szedánjait a célba érte ELEGANCE a legmegfelelőbb jármű azok számára, akik meglepetést és másokat csodálnak.
A bi-xenon fényszórók, a test körvonala, a csillogó radiátor bélés - nem valószínű, hogy ideje lesz észrevenni valamit az elhaladó autóban. Végül is ez egy E-osztályú szedán a célnál AVANTGARDE. Itt minden: belsőépítészeti elemek, karosszéria, berendezések, alárendelt a sebesség iránti vágy.
És mégsem ez egy versenyautó, hanem egy luxus szedán, így az értékes fa, a bőr és az alumínium a szalonban megfelelő benyomást keltenek mindazoknak, akik elég szerencsések ahhoz, hogy beléhessenek.
E-osztály. labdajáték
Jelentős eredetiséget adnak az E-osztályú univerzálisoknak három különböző trim és trim vonal. Több fény, hely, kényelem. Nem csak állomás, hanem rendkívül tágas vezetői autó.
A befejező sorban CLASSIC még az autó alapfelszereltsége is képeskielégíti az elegancia és a funkcionalitás legigényesebb ismerőseinek igényeit. A lökhárítón, a radiátor rácson és az ajtókon található krómozott bélés az állványkocsit a keretvonalon adja ELEGANCE a nemesség és az udvariasság egy igazi úriember, és a berendezés megfelel a legmagasabb követelmények a kényelem, a megbízhatóság és a biztonság.
A dinamizmus, az elegancia és a presztízs kombinációja az E-osztályú kocsit a trim vonalban fordítja le AVANTGARDE a legmagasabb szintű szemináriumi autók körébenkényelem. A hajótest homályos körvonala, a világítóberendezések vonala, a 16 colos könnyűfém keréktárcsák és a sötétített rács. Ez nem egy autó, hanem egy kísértet, amely éjszaka repül a sebesség szárnyán.
Az E-osztályú szedán technológiai újításainak köszönhetően az állomás kocsija saját műszaki megoldásokat kínál, amelyek az utasokat biztosítják felejthetetlen kényelem és biztonság vezetni. Az univerzális motor csendes és gazdaságos, kivételesen magas nyomatékkal rendelkezik.
A hátsó tengely egy pneumatikus felfüggesztéssel van ellátva, amely integrált menetmagasság-szabályozó rendszerrel rendelkezik, amely megtartja a jármű szabad térközét változatlanul a terheléstől függetlenül.
Az E-osztály fő elve nem megfeledkezik: magas színvonalú, megbízható és kényelmes áron. A piac szegmensében az E-Class Estate biztosítja a legmagasabb teljesítmény Ezeket a kategóriákat tekintve felülmúlhatatlan példa egy univerzális üzleti osztályú autóra.
A Mercedes-Benz E-osztály jellemzői
Általános információk | ||||
A modell | Mercedes E350 CGI BlueEFFICIENCY | Mercedes E500 4Matic | Mercedes E220 CDI BlueEFFICIENCY | Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY |
Gyártási év | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
szerv | szedán | szedán | szedán | szedán |
Ajtók / ülések száma | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
A felszerelt súly, kg | 1735 | 1880 | 1735 | 1735 |
A jármű össztömege, kg | --- | --- | --- | --- |
Maximális sebesség, km / h | 250 | 250 | 231 (229) | 242 (239) |
Gyorsítás a helyről 100 km / h sebességre | 6,3 | 5,3 | 9,0 (8,3) | 8,2 (7,4) |
Minimális fordulási sugár, m | --- | --- | --- | --- |
Csomagtérfogat min / max, l | 540 | 540 | 540 | 540 |
Méretek, mm | ||||
hossz | 4868 | 4868 | 4868 | 4868 |
szélesség | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 |
magasság | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
tengelytávolság | 2874 | 2874 | 2874 | 2874 |
Nyomja meg az első / vissza | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 |
Földeltávolítás | --- | --- | --- | --- |
A motor | ||||
típus | Benzin közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel | Benzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel | Dízel közös közegű üzemanyaggal, turbófeltöltővel és hűtőkamrával történő közvetlen befecskendezéssel | Dízel közös közegű üzemanyaggal, turbófeltöltővel és hűtőkamrával történő közvetlen befecskendezéssel |
elhelyezkedés | Elöl hosszanti irányban | Elöl hosszanti irányban | Elöl hosszanti irányban | Elöl hosszanti irányban |
Munkaméret, cc | 3498 | 5461 | 2148 | 2143 |
A tömörítés mértéke | 12,2 | 10,7 | 16,2 | 16,2 |
A palackok száma és elrendezése | V6 | V8 | 4 sorban | 4 sorban |
A henger átmérője a dugattyú lökete mm | 92,9 x 86,0 | 98,0 x 90,5 | 88,0 x 88,3 | 83,0 x 99,0 |
Szelepek száma | 24 | 32 | 16 | 16 |
Teljesítmény hp fordulatszámon | 292/6400 | 388/6000 | 170/4200 | 204/4200 |
Maximális nyomaték Nm fordulatszámon | 365 / 3000-5100 | 530 / 2800-4800 | 400 / 1400-2800 | 500 / 1600-1800 |
átvitel | ||||
típus | Automatikus 7 sebességes | Automatikus 7 sebességes | Mechanikus 6 sebességes (Automatikus 5 sebességes) | Mechanikus 6 sebességes (Automatikus 5 sebességes) |
hajtás | Hátsó kerekek | teljes | Hátsó kerekek | Hátsó kerekek |
Felfüggesztő konzol | ||||
előcsarnok | Független, például McPherson stabilizátorral | Független, például McPherson stabilizátorral | Független, például McPherson stabilizátorral | Független, például McPherson stabilizátorral |
hátsó | Független multi-link a gördülési rúddal | Független multi-link a gördülési rúddal | Független multi-link a gördülési rúddal | Független multi-link a gördülési rúddal |
A gumiabroncs mérete | 225/55 R16 | 245/40 R18 | 205/60 R16 | 225/55 R16 |
fék | ||||
front | A lemez szellőztetése | A lemez szellőztetése | A lemez szellőztetése | A lemez szellőztetése |
hátsó | A lemez szellőztetése | A lemez szellőztetése | lemez | A lemez szellőztetése |
Üzemanyag fogyasztás a 93/116 / EGK irányelv szerint, l / 100 km | ||||
Városi ciklus | 12,4 | --- | 6,9 (8,1) | 6,9 (8,1) |
Országciklus | 6,3 | --- | 4.4 (4.7) | 4.4 (4.7) |
Vegyes ciklus | 8,5 | 11,4 | 5,3 (6,0) | 5,3 (6,0) |
üzemanyag | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dízelmotor | Dízelmotor |
Üzemanyagtartály kapacitása, l | 80 | 59 | 59 | 59 |
Bővebben:
A Főiskolán való árulás
Nyári blúz teljes horgoláshoz - mesterkurzus. Lépésenkénti utasítás nyári blúz kötésére
Nyári blúz teljes horgoláshoz - mesterkurzus. Lépésenkénti utasítás nyári blúz kötésére
Mitsubishi Galant
Audi A5
Chery Kimo
Mercedes-Benz A-osztály
Mercedes-Benz B-osztály
Mercedes-Benz C-osztály
Mercedes-Benz CL 65 AMG
KIA Magentis
KIA Picanto
KIA Opirus
BMW X1