Honda CR-V

Honda CR-V a harmadik generáció erős népszerűséget szerzett a kompakt prémium SUV-k között.



Szigorú szalon Az új modell sikeresen ötvözi a legjobb elemeketkompakt SUV és szedán, amely páratlan vezetési kényelmet és biztonságot nyújt. Az autó sportos jellege, a forgalom dinamikája és simasága - ezek a Honda CR-V fő elemei.



Gyors vonalak A CR-V sokkal több, mint egy kiviteli formaelegáns design. A motorháztető és az elülső oszlopok ferde vonalának köszönhetően, valamint a rövid túlnyúlásokon keresztül a levegő finoman áramlik a test körül, ami csökkenti a kabin zajszintjét és az üzemanyag-fogyasztás szintjét, és ami a legfontosabb, javítja a dinamikus teljesítményt.



A Honda autók tervezése nemcsak aAnnak érdekében, hogy közvetítsék az egyes autók egyedi stílusát és tulajdonságait. Az autó tömegközéppontját 35 mm-rel csökkentették, és szélesítették a pályát annak érdekében, hogy felülmúlhatatlanok legyenek a mozgathatóság és a szabályozhatóság kategóriájában.



A szalon praktikus és rugalmas használata továbbra is kulcsfontosságú elema Honda CR-V új modell vonzerejét. A háttámla mindhárom részének könnyű összecsukható a 40:20:40 arányban. Ezenkívül teljesen összecsukható (60:40), így növelve a csomagtér térfogatát.



Ebben az esetben a hátsó ülések be lehet állítanihosszirányú, 150 mm-es tartományban. A csomagtartó szabványos kapacitása 556 liter, és 955 literre emelkedik, teljesen összecsukott ülésekkel. Ezenkívül a csomagtartó egy praktikus kiegészítője könnyű, de stabil, levehető polccal.

A motor

A motorháztető alatt a CR-V egy 2 literes, motoros technológia i-VTEC. A motor titka be van kapcsolva mikrokomputer, amely az elektronikus vezérlésnek köszönhetően a szelepek nyitási idejét biztosítja. Ennek eredményeképpen az üzemanyag minimális mennyiségét egy adott teljesítmény eléréséhez használják.



Az I-VTEC technológia lehetővé teszi a motor megjelenítésétgazdaságos 1,8 literes motorral és haladhatja meg a 2 liter kapacitással. Amikor a gázpedált nyomja meg, akkor úgy érzi, egy kicsit a "Formula 1”.



2008 óta a Honda CR-V az ukrán piacon jelenik meg, és egy erőteljesebb és rugalmasabb i-VTEC 2,4 literes motorral, valamint egy gazdaságos i-VTEC 2.0 benzinmotorral történő módosítással.







A motor egyesíti a rendszert VTEC (a szelepek emelésének magasságának változása) és a rendszer VTC (változó szelepvezérlés). A két rendszer közösen működik a motorvezérlő rendszer irányítása alatt, ezáltal csökkentve a hengerek terhelését, javítva az égési hatékonyságot, csökkentve a belső ellenállást és javítva a kipufogógáz-visszavezetést.



A motor beillesztésekor a fejlesztők a biztosításra összpontosítottak nagy nyomaték és rugalmasság kombinálva alacsony üzemanyag-fogyasztás és csökkenti a káros kibocsátások számát. A 2.0 motorhoz képest a nyomaték 28 Nm-tal emelkedett, a maximális értékének 80% -a már 2000 min-1-ben érte el.



Az autó kicsi súlyával ésAz ötfokozatú automata sebességváltó az új motor a CR-V-nek köszönhetően a kompakt SUV és az automatikus sebességváltó kategóriájának legjobb vonóerő-dinamikus jellemzőit kínálja.



Az autó képes a maximális sebesség elérésére 190 km / h, amely 11 másodperc alatt 100 km / h sebességre gyorsul (az Executive kivitelben szövetburkolattal), míg meglehetősen alacsony fogyasztása (9,5 liter / 100 km a kombinált ciklusban).

Az összes kerékhajtás

Normál körülmények között a rendszer hagyományos rendszerként működik első kerékhajtás, de ha az elülső kerekek elveszítik a vontatást, a rendszer automatikusan átviszi a hátsó kerekeket.



Mivel a hátsó meghajtás csak akkor van bekapcsolva, ha valóban szükség van rá, a súrlódási veszteségek és ennek megfelelően az üzemanyag-fogyasztás minimálisra csökken.



A magban Valós idejű 4WD két innovatív rendszer találhatóhidraulikus szivattyúk (kettős szivattyú), amelyek közül az egyik a hátsó differenciálművel van felszerelve. Gyorsabb gyorsulást és emelést biztosít a csúszós és különösen fontos hófedésű felületeken, valamint simább reagálást és jobb teljesítményt a fordulaton történő sebességkorlátozás vagy csúszós területek megkerülésével. Ez azt jelenti, hogy a Dual Pump rendszer megfelel a legjobb négykerék-meghajtású rendszereknek.

vezetés

A Honda CR-V modell elülső felfüggesztést alkalmaz McPherson és a hátsó felfüggesztés a csuklópánton areaktív tolóerő. Azonban jelentős változások történtek a harmadik generációs modellnél: a súlypont 35 mm-rel csökkent, a pályán szélesebbé vált, szélesebb 17 vagy 18 colos kerekeket használtak.



Számos változás történt aa felfüggesztés és a kormányzás geometriája. Ennek eredményeképpen a kormánykerék gyorsabban reagál, a kormányzás jobban megkülönböztethető, a menet stabilitása javult, a testhenger csökken és az elmozdíthatóság növekedett. A kényelmet is biztosítja továbbfejlesztett csendes blokkok és megnövekedett felfüggesztés.

biztonság

Minden Honda CR-V modellek rendelkezésre állnak tulajdonosi stabilizációs rendszer, amelyet a Honda Jármű Stabilitási Rendszer fejlesztett ki(VSS). Ez a biztonsági rendszer arra szolgál, hogy segítse a vezetőt a kanyarodás, a gyorsulás és a váratlan manőverek irányításában.



Az ellenőrzéseket aHa szükség van a vészfékezésre a jobb vagy bal kerekeken vagy az üzemanyag-ellátás beállításával. A VSS rendszer kiegészíti az All-Wheel 4WD összkerékhajtást.



A harmadik generációs Honda CR-V pótkocsi stabilizáló rendszerrel van felszerelve Pótkocsi stabilitási rendszer (TSS). A pótkocsi stabilizáló rendszere egy kis motornyomaték és fékezés kombinációját alkalmazza annak biztosítására, hogy az autó a sebességet biztonságos szintre tudja csökkenteni, ha a pótkocsi bejut a forgalomba.




Passzív biztonsági intézkedések A Honda CR-V közé tartozik az elsőkétlépcsős nyitott légzsákok, első utasok oldalsó légzsákjai, oldalfüggönyök az autó teljes hosszában, minden utas számára szabványos biztonsági övek és állítható fejtámlák az első utasok számára.




A hátsó üléseken a Honda CR-V biztosított öt ISOFIX rögzítés, amely lehetővé teszi a telepítést vagy két gyermeketszékek a hátsó ülés oldalsó részeiben, vagy a középső részben egy ülés. A hátsó ülések mozgatásának képessége lehetővé teszi a szülők számára, hogy elérjék a gyermekét, aki üldögélve üldögél.



Az autóban is van egy úgynevezett"társalgási" tükör, amely egy dobozban található, és lehetővé teszi, hogy beszéljen az utassal ülö utasokkal. Ez a tükör a komplett készletekhez szabványos berendezés Elegance és Executive.



A Honda CR-V a harmadik generációs használjákFejlett tervezési kompatibilitás (ACE) technológia, amely ütközésbiztonságot biztosít. Az alszerkezet polyhedrikus szerkezete csökkenti a testelrendezés valószínűségét, és a felső és alsó vezetők elnyelik az energiát és biztosítják az optimális eloszlását.

Stabilizációs rendszerek

A CR-V csomag új pótkocsi stabilizáló rendszer (TSA). Ez minimálisra csökkenti annak kockázatát, hogy egy pótkocsit mozgó autót sodródzanak, amikor egy másik sorban újraépülnek, vagy erős oldalsó szél esetén. A megnövelt árfolyam-stabilitást a jármű stabilizáló rendszere (VSA) segítségével érik el.



A rendszer folyamatosan ellenőrzi a szögérték értékéta függőleges tengely körüli forgássebesség, és ütközés esetén az egyik kerék fékezésével csökkenti a gázellátást. A rendszer működését a féklámpák villogása jelzi. Fontos, hogy a pótkocsi teherbírását automata és mechanikus dobozokra 1500/1600 kg-ra növeljék.

Honda CR-V specifikáció

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Általános információk
A modell	Honda CR-V 2.0 i-VTEC	Honda CR-V 2.4 i-VTEC	Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Gyártási év	2010 ...	2010 ...	2010 ...
szerv	crossover	crossover	crossover
Ajtók / ülések száma	5/5	5/5	5/5
A felszerelt súly, kg	1498 (1533)	1593	1652 (1712)
A jármű össztömege, kg	2050 (2080)	2080	---
Maximális sebesség, km / h	190 (177)	190	190 (187)
Gyorsítás a helyről 100 km / h sebességre	10,2 (12,2)	11,3	9,6 (10,6)
Minimális fordulási sugár, m	5,5	5,5	5,5
Csomagtérfogat min / max, l	524 / 955-1532	524 / 955-1532	524 / 955-1532
Méretek, mm
hossz	4574	4574	4574
szélesség	1820	1820	1820
magasság	1675	1675	1675
tengelytávolság	2620	2620	2620
Nyomja meg az első / vissza	1565/1565	1565/1565	1565/1565
Földeltávolítás	185	185	185
A motor
típus	Benzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel	Benzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel	Dízel közvetlen közönséges tüzelőanyaggal és turbófeltöltéssel
elhelyezkedés	Elöl keresztben	Elöl keresztben	Elöl keresztben
Munkaméret, cc	1997	2354	2199
A tömörítés mértéke	10,5	9,7	16,3
A palackok száma és elrendezése	4 sorban	4 sorban	4 sorban
A henger átmérője a dugattyú lökete mm	81,0 x 96,9	87,0 x 99,0	85,0 x 96,9
Szelepek száma	16	16	16
Teljesítmény hp fordulatszámon	150/6200	166/5800	150/4000
Maximális nyomaték Nm fordulatszámon	192/4200	220/4200	350 / 2000-2750
átvitel
típus	Mechanikus 6 sebességes (Automatikus 5 sebességes)	Automatikus 5-fokozatú	Mechanikus 6 sebességes (Automatikus 5 sebességes)
hajtás	Teljesen, többtárcsás tengelykapcsolóval a hátsó kerekekhez csatlakoztatva	Teljesen, többtárcsás tengelykapcsolóval a hátsó kerekekhez csatlakoztatva	Teljesen, többtárcsás tengelykapcsolóval a hátsó kerekekhez csatlakoztatva
Felfüggesztő konzol
előcsarnok	Független, rugós típus, McPherson típus, stabilizáló oldali stabilitással	Független, rugós típus, McPherson típus, stabilizáló oldali stabilitással	Független, rugós típus, McPherson típus, stabilizáló oldali stabilitással
hátsó	Független, többlengésű, gördülési rúddal	Független, többlengésű, gördülési rúddal	Független, többlengésű, gördülési rúddal
A gumiabroncs mérete	225/65 R17	225/60 R18	225/65 R17
fék
front	A lemez szellőztetése	A lemez szellőztetése	A lemez szellőztetése
hátsó	lemez	lemez	lemez
Üzemanyag fogyasztás a 93/116 / EGK irányelv szerint, l / 100 km
Városi ciklus	10,5 (10,9)	13,1	8,0 (9,5)
Országciklus	6,9 (6,7)	7,4	5,6 (6,2)
Vegyes ciklus	8,2 (8,4)	9,5	6,5 (7,4)
üzemanyag	Benzin A-95	Benzin A-95	Dízelmotor
Üzemanyagtartály kapacitása, l	58	58	58

</ p>