Peugeot 308
Új autók Peugeot 308 - az út igazi "mesterei", amelyek technikai jellemzői még a legkifinomultabb vezetőt is meghódítják.
Biztonság és környezettudatosság Az új modell a legmagasabb szinten van. Az új Peugeot 308 kitörölhetetlen benyomást kelt. Még az autó statikájában is van egy erős, de könnyű, erőteljes, de manőverezhető autó jegyzete.
Expresszív megjelenés A Peugeot 308 összhangban van a futássaljellemzők: a statikus kifejezés, egy erős motornak köszönhetően azonnal dinamikává változik. Kiváló kezelhetőség, magas clearance (szabad magasság), gyönyörű aerodinamika - mindezek a tulajdonságok már az autó megalakulása idején várták a címét.
A Peugeot 308 a tulajdonos ötcsillagos Euro NCAP tesztek, a rangos "Golden Wheel" német díjata BILD am SONNTAG folyóiratból. Az új kompakt autó kényelmes belseje kiváló áttekintést ad a vezetőnek, ami csak kompakt C osztályban lehetséges.
A kompakt autóban a Peugeot 308 jön létre különleges könnyedség az üvegezés nagy kiterjedése miatt. Az új autók A Peugeot 308 (osztályú kompakt autók) látványosan tágasabb és könnyebb volt a szalonban, köszönhetően a "félmagas" test elrendezésének, ami fontos a kompakt autók számára előnyös személy számára.
külső
Fényes személyiség A Peugeot 308 első pillantásra érezhető. Ez a kocsi könnyen felismerhető a fényszórók és a polírozott profil éles megjelenésének köszönhetően. Sima, áramvonalas formái erőteljesen jelzik, hogy ez az autó optimálisan teljes erővel rendelkezik az utakon.
A test hátsó részének alakja összhangban van burkoló hátsó lökhárító és egy panorámás hátsó ablak. Miután fel van szerelve minden olyan kényelmi eszközzel a vezető helyén, akkor csak akkor kell kiválasztania a saját vezetési stílusát.
Belsőépítészet
Belső hely A Peugeot 308 célja, hogy biztosítsa Öntkényelem. A kicsi magasságnak köszönhetően sok hely van a kabinban. A kívülről a panoráma üvegtetőn át behatoló, a hátsó ülésekig terjedő fény teljes szabadságot biztosít.
Minden belső burkolóelem, beleértve a kiváló minőségűaz anyagok és a díszítőelemek rendkívül fontosak, mert attól függ, hogy Ön és az utasai teljes mértékben élvezik-e az utazásokat.
kényelem
Egyedi testelrendezés Az új Peugeot 308 tágasa csomagtér belső és kapacitása. Luxus első ülések, gondosan átgondolt számos tárolórekesz és high-tech belső világítás - mindezt még kényelmesebbé teszi a belső tér.
Az új Peugeot 308-ban semmi sem akadályozzanagyszerű áttekintés. A fény az üvegtető felszínén keresztül a hátsó üléssorba és a panorámás hátsó ablakon keresztül érkezik, így folyamatosan átlátszó kupolafelülettel hat.
A Peugeot az első gyártó, aki felszerel egy hatchbackt tágas üvegtető: 0,83 m². A színezett, hőálló üvegből készült panoráma tető csökkenti a napenergia behatolását a belső térbe, és jelentősen növeli a kabin láthatóságát és megvilágítását.
Minden Peugeot 308 utas élvezheticsodálatos megvilágítás, de ha a fény megakadályozza őket, akkor a tetőablakot egy napvédővel le lehet zárni, amely mechanizmussal van felszerelve, amely megvédi az ujjak becsípődését.
Belső Peugeot 308 gondolt ki legkisebb részleteket. Az anyagok kiválasztása magasminőség és erő; vágás és varrás kárpitozás, valamint dekorációs elemek, végre hibátlanul. Ennek eredményeképpen a Peugeot 308 belseje minden tekintetben gyönyörűvé és harmonikusabbá vált.
Vezetőterület
Belső stílus autó Peugeot 308 aláhúzott krómozotta műszerfal keretét, a fogantyú körül elhelyezkedő kárpitot és az ajtókilincsek kialakítását. A maximális kényelem érdekében a vezető és az utasok számára külön hőmérsékletszabályozóval ellátott klímaberendezést biztosítanak.
biztonság
A Peugeot 308 kizárólag az volt a célja, hogy biztosítsa teljes nyugalom a vezető és az utasok számára. A fékrendszer és a legújabb technológiák alapján épített biztonsági rendszerek hatékonyan védik Önt és az utasokat a közlekedési balesetekből és azok következményeitől.
A fékrendszer A Peugeot 308 blokkolásgátló rendszerrel rendelkezik(ABS), elektronikus fékerő szabályozó (REF) és vészfékasszisztens (AFU). Ezt a három rendszert kiegészíti egy dinamikus stabilitásszabályozás (ESP), amelynek vontatási ellenőrzése (ASR) és útlezárási stabilitási rendszere (CDS) van.
A légzsákok rendszere aktiválódik sokk esetén, hogy biztosítsaa Peugeot 308 vezetőjének és utasainak biztonsága. Az ütközés energiáját elnyeli a deformálható kormányoszlop és a csapágyszerkezet, ami szintén korlátozza a motor belső elmozdulását.
Az első biztonsági övek fel vannak szerelve pirotechnikai övfeszítők. Az autó légzsákokkal van felszerelve, melyek száma elérheti hat, köztük két felfújható függönyt, amely védi a vezető és az utasok fejét.
jellemzői
Az alacsony súlypont és a széles első pálya miatt a Peugeot 308 bemutatja kiváló dinamikus teljesítmény. Ez a fejlett technológiák alkalmazásaés a Peugeot tapasztalatát az autók alvázának fejlesztésében. A féktárcsák megnövelt átmérőjének köszönhetően az új Peugeot 308 a legjobbak közé tartozik a fékezési teljesítmény szempontjából.
A csoport Peugeot - Citroën fejleszt és gyárt benzinmotorokat a legfejlettebb és fejlett technológiák segítségével. A teljesítménytartomány 120-150 lóerő.
Ezek a motorok új szabványokat szabnaka műszaki jellemzők és a velük felszerelt járművek vezetésének öröme. Ezeket a motorokat alacsony üzemanyag-fogyasztás jellemzi, alacsony széndioxid-kibocsátás (CO2) a légkörbe.
Dízelmotorok, amelyet a Peugeot - Citroën,HDi technológián alapul (nagynyomású üzemanyag-befecskendezés). Ezek a motorok elengedhetetlenül sikeresek, köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás 20% -os csökkentésével az előző generációs motorokhoz képest. Megnövelt vontatási teljesítmény érhető el a nagy nyomaték miatt alacsony fordulatszámon.
A Peugeot 308-at terveztékmadármozgás mind az autópályákon, mind a város utcáin. A merev test és a fő vonalak mentén történő lendületes felfüggesztés sikeres kompromisszumot biztosít a tanfolyam stabilitása és kényelme között. Elektrohidraulikus szervokormány Lehetővé teszi a vezető számára, hogy könnyen és pontosan vezessen.
Műszaki adatok Peugeot 308
| Általános információk | ||||
| A modell | Peugeot 308 1.4 VTi | Peugeot 308 1.6 THP (128 kW) | Peugeot 308 1.6 HDi (66 kW) | Peugeot 308 2.0 HDi |
| Gyártási év | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| szerv | ferdehátú | ferdehátú | ferdehátú | ferdehátú |
| Ajtók / ülések száma | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| A felszerelt súly, kg | 1271 | --- | 1310 | 1410 |
| A jármű össztömege, kg | 1750 | 1815 | 1790 | 1910 |
| Maximális sebesség, km / h | 182 | 218 | 180 | 206 (200) |
| Gyorsítás a helyről 100 km / h sebességre | 12,7 | 8,5 | 13,0 | 10,1 (10,6) |
| Minimális fordulási sugár, m | --- | --- | --- | 5,8 |
| Csomagtérfogat min / max, l | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 |
| Méretek, mm | ||||
| hossz | 4276 | 4276 | 4276 | 4276 |
| szélesség | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
| magasság | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| tengelytávolság | 2608 | 2608 | 2608 | 2608 |
| Nyomja meg az első / vissza | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 |
| Földeltávolítás | --- | --- | --- | --- |
| A motor | ||||
| típus | Benzin elosztott üzemanyag-befecskendezéssel | Benzin közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és turbófeltöltéssel | Dízel közvetlen közönséges tüzelőanyaggal és turbófeltöltéssel | Dízel közvetlen közönséges tüzelőanyaggal és turbófeltöltéssel |
| elhelyezkedés | Elöl keresztben | Elöl keresztben | Elöl keresztben | Elöl keresztben |
| Munkaméret, cc | 1397 | 1598 | 1560 | 1997 |
| A tömörítés mértéke | 11,0 | 10,5 | 18,0 | 17,6 |
| A palackok száma és elrendezése | 4 sorban | 4 sorban | 4 sorban | 4 sorban |
| A henger átmérője a dugattyú lökete mm | 77,0 x 75,0 | 77,0 x 85,5 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 88,0 |
| Szelepek száma | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Teljesítmény hp fordulatszámon | 95/6000 | 175/6000 | 90/4000 | 136/4000 |
| Maximális nyomaték Nm fordulatszámon | 136/4000 | 240-260 / 1600 | 215/1750 | 320/2000 |
| átvitel | ||||
| típus | Mechanikus 5 sebességes | Mechanikus 6 sebességes | Mechanikus 5 sebességes | Mechanikus 6 sebességes |
| hajtás | Első kerekek | Első kerekek | Első kerekek | Első kerekek |
| Felfüggesztő konzol | ||||
| előcsarnok | Írja be a McPherson-t a gördülési rúddal | Írja be a McPherson-t a gördülési rúddal | Írja be a McPherson-t a gördülési rúddal | Írja be a McPherson-t a gördülési rúddal |
| hátsó | Félig független, rugós, gördülési rúddal | Félig független, rugós, gördülési rúddal | Félig független, rugós, gördülési rúddal | Félig független, rugós, gördülési rúddal |
| A gumiabroncs mérete | 195/65 R15 | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| fék | ||||
| front | A lemez szellőztetése | A lemez szellőztetése | A lemez szellőztetése | A lemez szellőztetése |
| hátsó | lemez | lemez | lemez | lemez |
| Üzemanyag fogyasztás a 93/116 / EGK irányelv szerint, l / 100 km | ||||
| Városi ciklus | 9,0 | 10,9 | 6,0 | 7,2 (9,4) |
| Országciklus | 5,2 | 6,0 | 3,9 | 4,5 (5,3) |
| Vegyes ciklus | 6,5 | 7,8 | 4,7 | 5,5 (6,8) |
| üzemanyag | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dízelmotor | Dízelmotor |
| Üzemanyagtartály kapacitása, l | 60 | 60 | 60 | 60 |
